Дългоочакваното начало на сезона във Формула 1 вече е факт. След вчерашната квалификация за Гран При на Австралия, днес дойде редът на същинското състезание в „Албърт Парк“. Насладате се на старта в Мелбърн чрез прякото предаване на DIEMA SPORT 2 и онлайн на GONG PLAY. Трикратният световен шампион Люис Хамилтън ще поведе колоната, а още преди светването на зелените светлини австралийските фенове трябваше да преглътнат поредно разочарование. Колата на техния любимец Даниел Рикиардо (Ред Бул) угасна по време на загрявката си преди старта, като е под въпрос дали той въобще ще успее да стартира. Проследете най-интересното от първия старт за 2017 година с Gong.bg! -------- Началото на състезанието се забави заради нуждата от втора формираща обиколка. След края на обичайната такава се оказа, че част от болидите в дъното на колоната не са заели правилните места, което принуди извършването на още един подготвителен тур. Вече при самият старт Хамилтън реагира чудесно и запази първата си позиция, а Себастиан Фетел бързо залепи своето Ферари зад гърба му. Валтери Ботас се намърда трети, следван от Кими Райконен. Хамилтън и Фетел завършиха без проблеми първата обиколка, като започнаха да трупат видим аванс пред останалите преследвачи, докато разликата помежду им се задържаше в рамките на половин секунда. Добрите новини за местните фенове дойдоха малко след общия старт, тъй като Даниел Рикиардо все пак успя да излезе на трасето и да се включи в състезанието. Това може би беше добре за австралиеца, тъй като той бе далеч от първия сблъсък за сезона - между Маркус Ериксон (Заубер) и Кевин Магнусен (Хаас). Междувременно в челото Хамилтън започна да трупа преднина и пред Фетел, като след 8 обиколки вече имаше аванс от 1,6 секунди пред него. Британецът все пак не бе напълно доволен от представянето на своята кола, като по радиото сигнализира, че сцеплението е далеч от идеалното. Очевидно това започна да дава отражение малко по-късно и Фетел лека-полека започна да съкращава дистанцията от лидера. В 15-ата обиколка състезанието приключи за Ромен Грожан (Хаас), като французинът успя да закара колата си до бокса въпреки димящия си двигател "Ферари". Два тура по-късно екипът на Хамилтън отчете влошаващото се темпо и привика британеца в бокса, като го направи първият пилот от челото, който влезе за смяна на гуми. Това не беше съвсем лоша новина за Фетел, който вече нямаше трафик пред себе си, а гумите му се държаха доста добре и от "скудерията" решиха да го оставят на пистата. Стратегията на германеца сработи напълно главно заради факта, че Хамилтън не успя да задмине Макс Ферстапен до 24-ата обиколка, когато Фетел изскочи вече със свеж комплект пред тях. Коментирай